Это один из самых редких оригинальных аксессуаров, прежде всего из-за своей космической цены в 600 € на момент выхода. Изначально создавался для A3, но может использоваться на всех моделях предыдущего поколения, от A1 до Q5 (2008 - 2017). Audi A3 typ 8V недавно сняли с производства и немецкие дилеры выставили на eBay кучу лотов с намного более гуманными ценами. Сейчас можно найти комплект из двух коробок в диапазоне 100-200 €.

Это не классическая проекция на лобовое стекло и вообще не проекция куда-либо. Картинка выводится полупрозрачным (коэффициент светопропускания 35%) OLED экраном. Та самая технология из фантастических фильмов и AR-экранов истребителей с курсором захвата цели. Предполагаю, что цена была такой именно из-за стоимости экрана.

Функционально HUD полностью повторяет штатные проекторы в торпеде современных Q2 / A4 / Q5 машин: скорость, подсказки навигации и ассистентов адаптивного круиз-контроля, удержания полосы и распознавания знаков. Всего 5 функций. Не стоит ждать всю ту яркую фигню с графиками и оборотами, которую выводят страшными квадратными цифрами китайские HUD через OBD разъём. 90% времени вы видите только текущую скорость в правой части экрана (аналогично штатной проекции Audi). При отсутствии в машине навигации и ассистентов, ничего больше он и не покажет.

Первая, черная коробка ― непосредственно сам выдвижной T-OLED экран 8V0 051 604.

Вторая коробка из технического картона ― установочный пакет, различающийся между моделями. В него входит проводка, разъемы, ножки, винтики, стяжки, липучки и (подозреваю универсальный) блок Audi HUD CAN MODULE

Номер пакета для A3 8V:

8V0 063 761

Других моделей Audi:

8X0 063 761 ― A1 (8X)
8K0 063 761 ― A4 / A5 (8K), A6 (4G), Q5 (8R)

Установка

Блок подключается к CAN-Comfort шине, самые доступные места для этого ― 5 / 15 пины на Gateway или A16 / A17 пины на BCM. Для питания требуется точка массы и два провода: красный на постоянное питание (Kl.30) и черный через зажигание (Kl.15). Инженеры Audi на мой взгляд перемудрили и предлагают втыкаться через переходники в коробку предохранителей с обратной стороны (тоненькие проводочки переходящие в 10см силовые провода с клеммами и разьемами на фото выше). Я срезал родные разъемы и вместо них использовал разветвители предохранителей, подключил HUD в те же свободные гнезда, что и видеорегистратор на зеркале. Кабель к экрану выпустил из боковой крышки передней панели.

HUD со своим блоком полностью автономны, никаких кодировок в бортовой сети менять не надо. Молча вытаскивает показания и никак себя не проявляет.

В ETKA есть примечание, что экран не предназначен для американских машин. Почему ― неизвестно.

Липучки из комплекта не теряют липкость при многократном переклеивании. Чпокнул его раз 20, пока выставил как нравится. Есть сноска о запрете использования на кожаной торпеде.

Впечатления

Вид этой штуки меня не смущает, выглядит очень технологично. К показаниям выше кокпита быстро привыкаешь и поводов смотреть вниз остается сильно меньше.

Из странного ― шнур к экрану в комплекте для А3 переходит из “змеиной кожи” в мягкую резину через ~20см, на середине пути до края торпеды:

Можно попробовать завести его внутрь через центральную решетку, будет короче, но заметнее.

Вид через лобовое стекло:

Для управления настройками экрана (заставка, приветствие, яркость, угол наклона) необходимо установить на телефон приложение Audi HUD и подключиться к нему по WiFi. Соединение часто отваливается, иногда не принимает пароль сети, помогает перезапуск кнопкой питания. Наклон можно регулировать дальше прямого угла, примерно до 100°. С таким запасом думаю можно найти удобную точку монтажа с любым комплектом ножек на любой торпеде.

Разрешение экрана небольшое и на минимальной яркости различимы пиксели, но при обычном использовании они горят так, что создают ауру размывающую четкие границы. Максимальная яркость избыточна, бьет по глазам даже в солнечный день.

В приложении недавно появилась поддержка вывода навигации Waze с телефона, но за несколько часов попыток с iPhone и Android у меня ничего не получилось. Подтверждаю взаимный запрос прав между двумя приложениями, значок Audi в Waze появляется, но ничего не происходит.

После очередного обновления iPhone - все заработало идеально. Думаю была проблема с WiFi в бета-версиях прошивок, которые я регулярно использую.

Вцелом, за свою текущую стоимость игрушка очень прикольная. Выезжает, приветствует, мультик показывает (Не волк из яйцеловки, но все же!). Осталось поменять лобовое стекло для штатной установки ALA камеры и собрать недостающие ассистенты.

Спасибо pavik79 за консультации с подключением и настройкой, он первый на D2 купил и установил эту штуку.

Видео работы

и реклама Audi:

Stay tuned…