Год проездил с колхозной реализацией, а недавно подвернулся на Allegro интересный лот. Периодически просматриваю там всякую мелочевку и в списке одинакового БУ заметил необычное. Поляки продавали по той же цене центральный плафон вместе с блоком штатной сигнализации и стерео-микрофонами. Забрал.

Компоненты

8V0 947 135 D - передний плафон для машины с люком, 8V0 947 135 B - без люка
8V0 947 111 A - задний плафон
8V0 971 100 C - новый жгут проводов для машины с люком, 8V0 971 100 A - без люка

Установка

Надо проложить новый жгут между плафонами и перепиновать плоский разъем, входящий в большую люстру справа. На схеме это Т6d.

1 > 3 (коричневый)
2 > 2 (зеленый)
3 > 4 (красно-синий, провод от зеркала с автозатемнением, может отсутствовать)
4 > 5 (бело-фиолетовый)
5 > 6 (бело-серый)
В 1 пин подключается новый провод идущий к серо-фиолетовому проводу датчика дождя/света (тоже 1 пин в его разъеме).

Как снимаются плафоны уже много раз было на драйве, в том числе в моем предыдущем посте.

В старом жгуте между плафонами используется 3 провода, в новом 6 и другие разъемы. Дотягивать отдельные провода и перепиновывать на мой взгляд нецелесообразно.

Для протяжки нового кабеля снял пластик с центральной стойки (тот где ремень безопасности), и вытащил плафон косметической подсветки зеркала. К этой дырке протянул проволоку от стойки, подцепил жгут и протащил его к ремню, пришлось помучаться. Потом от стойки до заднего плафона вторую половину жгута, там всё легко, места много и прямая видимость.

В собранном виде получилось так:

Кодировка

Машине надо сказать о появлении нового потребителя, иначе подсветка тухнет через 5 секунд после включения.

09 — Central Electrics

IDE6096-ENG116597-Interior lighting-KL30G ohne PWM - active

Бонусы

Вместе с передним плафоном я получил стерео-микрофон 8X1 035 711 C (4 пина), но в разъеме от MIB у меня подходит только два провода. 2 дополнительных пина подключаются в усилитель Bang&Olufsen, именно он фильтрует шумы. На моей машине пока нереализуемая опция.

Поверх плафона прищелкнут модуль с ультразвуковыми датчиками движения 8V0 951 177. Для сборки штатной сигнализации теперь нужна подкапотная сирена (полно на разборках) и кнопка отключения системы в водительскую дверь. Можно попробовать подключить и только модуль движения, как-то наверно заработает. Покой нам только снится.

Stay tuned…