Руль Audi TTS + лапки

Очередная покупка у Жени Nobalance, установили еще до Нового Года, полтора месяца не доходили руки написать пост ;)

У руля около десятка модификаций, ставятся на Audi TT и R8. Бывают с кожей и алькантарой, с перфорацией и без. Подушка пластик или кожа. Подрулевые лепестки могут быть маленькими или большими глянцевыми, а могут и не быть. Между спицами появляются дополнительные 2 или 4 кнопки.

Выбрал оптимальный для себя вариант. Функционально и красиво, но без излишеств. Алькантара на руле непрактична, быстро убивается + она обычно с контрастной строчкой, я не хотел лишних цветов в салоне. Перфорация очень удобна в хвате. Размер лепестков роли не играет, на наших машинах они скорее баловство. Дополнительные кнопки между спицами - не нужны, Start есть на консоли, Drive Select вешается на звездочку.

В руках ощущается просто космически, наплывы глубже, колесо очень толстое. Руки инстинктивно ложатся правильно, пальцы заходят в выемки. С перфорацией меньше потеют ладони на трассе, плюс сама кожа толще. После покупки перевел рейку в Dynamic режим, теперь езжу только так.

В анфас не особо отличается от обычного, но сбоку толщина огромная!

Особенности эксплуатации

Руль заточен на Virtual Cockpit. На левой спице больше кнопок для управления, и отсутствует одна старая (Menu). На обычной приборке теряется возможность переключения режимов бортового компьютера. Лечится покупкой на ebay доп блока, заменяющего действия новых кнопок на старые. (видео на 33 секунде View - Menu, ] [ - на комфортные поворотники) Я решил не напрягаться и дотерпеть до VC. На правой спице все работает как и прежде + две новых кнопки переключения треков. Звездочка освобождается для других действий.

Лапки

После установки руля, мозолили глаз старые переключатели, они пузатенькие и выбиваются из нового стиля. ТТ руль по спицам вынесен вперед на пару сантиметров относительно старого, к лапкам дальше тянутся. Решил поменять с заделом на будущие апгрейды. Максимальные лапы с АСС и ALA от Q2 и рестайлинговой A3. Стоят аналогично родным с круиз-контролем (предыдущий промежуточный шаг с СС можно было и не делать). Номер детали 8V0 953 521 LR. Разъемы те же, все функции работают как и раньше. Новых не появилось :( Колесико управления дворниками на правой лапе удобней, оно сквозное, можно крутить с двух сторон.


PS: Снять подушку у ТТ руля - тот еще квест. Даже четко зная что и куда пихать, я убил пару часов. В отличие от старого с огромными дырами и видимой глазом скобой, тут приходится в дырке диаметром 5мм вращать отверткой во все стороны, чтобы в глубине её зацепить. (сантиметра 3 внутрь, градусов 20 вверх-вправо, как-то так)

Далее →  
Управление светом в авто. Адаптации каналов BCM
  ← Ранее
Видеорегистратор Jooy + Video in Motion

Комментарии

temp temp

Похожие записи